Doppelflügeltor – Maße, Antrieb und Kosten für die Einfahrt

Ein Doppelflügeltor ist die klassische Lösung für eine Hofeinfahrt: zwei Flügel, die in der Mitte aufeinandertreffen und zur Seite aufschwingen. An breiten Einfahrten wirkt es ruhiger als ein einzelnes großes Tor und braucht weniger seitlichen Platz als ein Schiebetor. Wer eine Einfahrt plant, steht meist genau vor dieser Wahl.

Dieser Beitrag erklärt, für welche Einfahrten ein Doppelflügeltor passt, welche Maße üblich sind, wann sich ein elektrischer Antrieb lohnt und womit Sie bei den Kosten rechnen. Smith Kunstschmiede fertigt Doppelflügeltore aus Metall nach Maß, passend zum Zaun, mit Lieferung und Montage in Berlin und Brandenburg.

Doppelflügeltor oder Schiebetor?

Die Entscheidung hängt vom Platz neben der Einfahrt ab. Ein Doppelflügeltor schwingt nach innen oder außen auf und braucht dafür einen freien Bereich vor oder hinter dem Tor. Steht direkt hinter der Einfahrt ein Auto oder geht es bergauf, wird das schnell unpraktisch.

Ein Schiebetor fährt seitlich an den Zaun und kommt ohne Schwenkbereich aus, braucht dafür aber eine freie Lauffläche neben der Öffnung. Bei beengten Grundstücken ohne diese Fläche ist das Doppelflügeltor oft die einzige saubere Lösung. Wie ein Schiebetor im Detail funktioniert, lesen Sie im Beitrag Schiebetor elektrisch. Einen Überblick über alle Einfahrtstore gibt die Seite Einfahrtstor aus Metall.

Maße: Durchfahrtsbreite und Höhe

Für eine normale Pkw-Einfahrt reicht eine Durchfahrtsbreite von 3 bis 3,5 m. Wer mit Wohnmobil, Anhänger oder Lieferfahrzeug rechnet, plant besser 4 m oder mehr. Beim Doppelflügeltor teilt sich diese Breite auf zwei Flügel, ein 4-m-Tor hat also zwei Flügel von je rund 2 m. Das hält die einzelnen Flügel leicht und schont die Scharniere.

Bei der Höhe orientiert sich das Tor an der Zaunhöhe, üblich sind 120 bis 160 cm. Auf Wunsch fertigen wir den unteren Bereich mit geringerem Bodenabstand, damit kleinere Tiere nicht durchschlüpfen.

Material und Design

Das Tor sollte zum Zaun passen, in Form und Farbe. Drei Richtungen sind besonders gefragt:

• Modern aus Stahl, mit waagerechten Profilen, meist anthrazit (RAL 7016)
• Blickdicht mit dichter Füllung oder Aluminiumlamellen, wenn die Einfahrt nicht einsehbar sein soll
• Klassisch aus Schmiedeeisen, mit Stäben und Verzierungen für repräsentative Grundstücke

Alle Varianten werden feuerverzinkt und pulverbeschichtet, damit das Tor über Jahre nicht rostet. Beispiele finden Sie in den Kollektionen Modern und Classic.

Antrieb: manuell oder elektrisch

Ein Doppelflügeltor lässt sich von Hand öffnen oder mit zwei Drehtorantrieben automatisieren, je ein Motor pro Flügel. Der Antrieb lohnt sich, wenn die Einfahrt täglich genutzt wird oder leicht ansteigt, weil das Tor dann nicht von Hand gegen den Hang gedrückt werden muss. Bedient wird es per Handsender, Codetaster oder über das Smartphone.

Wichtig ist die Aufschlagrichtung. Schwingt das Tor nach innen, braucht der Antrieb genug Platz und das Gelände sollte eben sein. Das klären wir beim Aufmaß vor Ort. Mehr zu Antrieben steht auf der Seite Antrieb.

Was kostet ein Doppelflügeltor?

Der Preis hängt von Breite, Material, Füllung und Antrieb ab. Als grobe Orientierung für den deutschen Markt:

• Einfaches Doppelflügeltor aus Stahl, manuell: etwa 700 bis 1.300 Euro
• Blickdichtes oder modernes Tor in Anthrazit, manuell: etwa 1.200 bis 2.000 Euro
• Elektrischer Antrieb mit zwei Motoren und Steuerung: etwa 800 bis 1.500 Euro zusätzlich

Schmiedeeiserne Tore mit aufwendigen Verzierungen liegen darüber. Dazu kommt die Montage inklusive Fundament für die Pfosten. Wie sich Montagekosten zusammensetzen, zeigt der Beitrag Zaun Montage Kosten.

Lieferung und Montage in Berlin und Brandenburg

Wir fertigen Tor und Zaun im gleichen Design und montieren beides vor Ort, inklusive Fundament und Ausrichtung der Pfosten. Aktiv sind wir in Berlin, Potsdam, Oranienburg und Cottbus. Den Ablauf beschreiben wir auf der Seite Montage.

Häufige Fragen zum Doppelflügeltor

Wie breit sollte ein Doppelflügeltor sein?

Für einen Pkw reichen 3 bis 3,5 m Durchfahrt. Mit Wohnmobil oder Anhänger sind 4 m und mehr sinnvoll. Die Breite teilt sich gleichmäßig auf beide Flügel.

Kann ich ein Doppelflügeltor nachträglich elektrisch machen?

Ja. Drehtorantriebe lassen sich auch später montieren, sofern die Pfosten stabil genug sind und das Gelände passt. Wir prüfen das beim Aufmaß.

Schwingt das Tor nach innen oder außen?

Üblich ist nach innen, damit das Tor nicht in Gehweg oder Straße ragt. Bei Hanglagen oder wenig Platz im Hof planen wir die Richtung individuell.

Bekomme ich Tor und Zaun im gleichen Stil?

Ja, beides kommt aus einer Fertigung und ist in Profil, Farbe und Beschichtung aufeinander abgestimmt.

Wenn Sie ein Doppelflügeltor planen, schicken Sie uns die Durchfahrtsbreite und Ihren Wunschstil über das Kontaktformular. Modelle zum Anschauen finden Sie im Katalog.